DRIVEN RUNNING GEAR FOR RAILWAY VEHICLES WITH GAUGE-ADJUSTING ARRANGEMENT

摘要

Die Erfindung betrifft ein angetriebenes Laufwerk, insbesondere ein Drehgestell, für Schienenfahrzeuge mit Spurwechseleinrichtung. In einem Einzelradlaufwerk (70) ist eine Radeinheit (90) aus einem Rad (94) und damit drehfest verbundenen Achsstummeln (92, 96) sowie den Drehlagern aufgenommen. Die Radeinheit (90) ist als Einheit in dem Einzelradlaufwerk (70) axial verschieblich. Der Achsstummel (96) steht im Eingriff mit einem Radgetriebe (100), das an das Einzelradlaufwerk (70) angeflanscht ist und die Axialbewegung des Achsstummels (96) aufnimmt. Der Antrieb des Radgetriebes (100) erfolgt über eine vom Einzelradlaufwerk getrennt gelagerte Antriebsmaschine (30) über eine längsverschiebliche Gelenkwelle (72). Mit diesem Aufbau wird ein hochgeschwindigkeitsfähiges angetriebenes Laufwerk mit Spurwechselmöglichkeit realisiert.