内燃机排气控制阀

摘要

本实用新型涉及内燃机排气控制阀，现有的拖拉机、大中型汽车、工程车辆及挂车的气力制动采用了气泵式制动系统。本实用新型提供的内燃机排气控制阀可代替气泵、储气筒、制动阀等。以内燃机工作时排出的废气为气源，来实现车辆制动，并可实现悬挂农具的升降，其结构简单，使用可靠，维修方便，不消耗功率，价格低廉，是一种理想的控制阀。

主权项

1、一种内燃机排气控制阀，其特征是：(1)、有一个由阀座、阀体、主阀拨叉、副阀、导管、单向阀、单向阀座、单向阀套、单向阀弹簧组成控制装置，阀座1与阀体6相连，主阀拨叉8的右端安装主阀7的槽中，主阀7安装在阀体6中，副阀9安装在主阀7中，上端顶着主阀拨叉8，下端顶着安装在单向阀座11的导管10，单向阀座11安装在阀座1上，导管10下端顶着单向阀12，单向阀12支撑在单向阀弹簧13上，单向阀弹簧13支撑在与单向阀座11相连接的单向阀套14上；(2)、有一个由阀座、阀体、旁通阀拨叉、挺杆、旁通阀弹簧组成的限压装置，旁通阀拨叉3装在旁通阀2上，旁通阀2上端装有挺杆4，挺杆4上端装有旁通阀弹簧5，挺杆4和旁通阀弹簧5安装在阀体6中。