| 摘要 |
<p>L'invention porte sur les empilements de piles à combustibles (1) constituées de plusieurs piles comprenant chacune une série de plaques collectrices mono et bipolaires (BSP) en relation mutuelle, construites, quant à elles, par stratification d'un noyau de lamelles apparentées non conductrices en céramique ou en plastique (12), en sandwich entre des lamelles de microtamis conductrices, en métal ou en céramique ou en plastique conducteurs, une membrane électrode (EMA) (5, A, B, C, D) se trouvant entre des BSP contiguës. Les lamelles, tant métalliques que plastiques des BSP composites sont obtenues à partir de feuilles comportant des motifs à traversées et à creux en profondeur (18, 17) formés par attaque, passage à la presse, matriçage, coulée, emboutissage et processus similaires. Les plaques contiguës, chacune avec des motifs évidés en regard, définissent des canaux en forme de serpentins à l'intérieur de l'empilement lamelles/piles monolithique résultant, permettant une gestion intégrée des fluides et des températures. Les lamelles plastiques s'avèrent des plus utiles dans le cadre de piles à combustibles à membrane échangeuse de protons utilisant de l'hydrogène et de l'air/oxygène comme combustible. Les lamelles sont aisées à fabriquer par des procédé d'impression (emboutissage) tandis que les matrices sont obtenues par attaque photolithographique permettant un rapide remaniement. Il est possible d'adapter chaque BSP à chaque type de membrane, de combustible et de positionnement à l'intérieur d'une pile dans l'empilement (1). Dans la mesure où les matériaux utilisés sont peu coûteux et faciles à produire comme à assembler, il est possible de réaliser des piles à combustible légères et de puissance volumique élevée. Leur application industrielle s'étend à des approvisionnements en énergie, fixes et mobiles, microscopiques comme macroscopiques.</p> |
