| 摘要 |
<p>L'invention concerne un système de suspension pour véhicule qui permet de monter des roues au contact du sol sur un châssis (10) aux côtés opposés duquel sont fixés deux bras (18), un essieu porteur (12) étant suspendu entre les deux bras. L'essieu est fixé aux bras par une plaque enveloppante (34) qui entoure partiellement l'essieu, des plaques d'adaptation (39) étant montées sur la surface intérieure de la plaque enveloppante et au moins un écrou (38) étant prévu pour comprimer la plaque enveloppante autour de l'essieu et les plaques d'adaptation contre l'essieu. Dans cette configuration, la plaque enveloppante soutient et renforce l'essieu. Elle épouse généralement le profil de la partie de l'essieu qu'elle entoure. L'essieu peut avoir une section transversale carrée, ovale, hexagonale, octogonale, rectangulaire ou bien en forme de D. La plaque enveloppante et les plaques d'adaptation exercent des forces sensiblement transversales sur l'essieu. Sur le côté de la plaque enveloppante se trouve une ouverture (42) en un emplacement qui correspond au point médian vertical du côté adjacent de l'essieu. Une rondelle circulaire (44) est soudée de part et d'autre de l'essieu pour coïncider avec les ouvertures du côté de la plaque enveloppante, l'objectif étant d'éviter le déplacement latéral de cette plaque par rapport à l'essieu.</p> |
