| 摘要 |
<p>Der erfindungsgemäße Sollwertgeber verwendet die Information 'Pedalweg s' in Kombination mit der Information 'Pedalkraft p', indem diese in den Eingangsschaltungen (4, 5) gewichtet und die entsprechenden Teilsollwerte p's und p'p zu einem Sollwert p'Hz summiert werden. Hierbei findet eine gegenläufige Gewichtung statt: Bei geringer Kraft am Pedal (1) ist der Pedalweg s vorrangig, mit zunehmender Pedalkraft wird diese stärker gewichtet. Auf diese Weise wird ein ruhiges Bremsenverhalten erzielt, wodurch der Komfort erhöht und der Verschleiß der eingesetzten Komponenten vermindert wird.</p> |
