| 主权项 |
1.生产模塑汽车车顶材料的方法，它包括下列步骤：i)将一可发泡成板组合物在其中的发泡剂不致分解的温度下成形为板，该组合物含有75～95重量份的丙烯树脂(A)和5～25重量份的玻璃纤维(B)，两者的比例应共为100重量份，该丙烯树脂(A)可是一种丙烯嵌段共聚物(A-1)，它含有1.5至不到9重量％乙烯/丙烯共聚物链段和91以上至98.5重量％结晶聚丙烯链段，该乙烯/丙烯共聚物链段测于135℃萘烷中的特性粘度(η)为2～8dl/g，所述丙烯嵌段共聚物(A-1)的乙烯含量为1.5至不到9摩尔％；该丙烯树脂(A)还可以是一种丙烯树脂组合物(A-4)，它含有15至不到30重量份的丙烯嵌段共聚物(A-2)和70以上至85重量份的丙烯聚合物(A-3)，而组分(A-2)和(A-3)共为100重量份。其中所述的丙烯嵌段共聚物(A-2)含有10～30重量％乙烯/丙烯共聚物链段和70～90重量％结晶聚丙烯链段，所述乙烯/丙烯共聚物链段测于135℃萘烷中的特性粘度(η)为2-8dl/g，所述丙烯嵌段共聚物(A-2)的乙烯含量为10～130摩尔％；所述丙烯聚合物(A-3)按ASTM D-1238L在230℃，2.16kg负荷下测出的熔体流动速率为0.5～20g/10min；所述的可发泡成板组合物还含有0.01～0.1重量份自由基引发剂(C)、0.1～5重量份交联助剂(D)、2-5重量份发泡剂(E)，这些重量份数都是基于丙烯树脂(A)和玻璃纤维(B)共为100重量份计算的；ii)将所得可发泡板的一面覆以一层衬板构成一体；iii)对可发泡板用电离幅射进行幅照，使丙烯树脂(A)发生交联；iv)将可发泡板加热使其发泡；v)在所得泡沫材料板冷却固化前，在其另一面覆置一层面板；vi)将面板用压机模塑到该泡沫材料板上；上述的结晶聚丙烯链段最好含有80～100重量％结晶聚丙烯和0～20重量％结晶聚乙烯；按本发明所制的模塑汽车车顶材料包括有一个交联的泡沫材料板，该板含有75～95重量份的丙烯树脂(A)和5-25重量份的玻璃纤维，而且组分(A)和(B)共为100重量份；该丙烯树脂(A)可以是一丙烯嵌段共聚物(A-1)，也可以是一丙烯树脂组合物(A-4)；该交联的泡沫材料板含有基于丙烯树脂(A)的1～10重量％凝胶，其泡孔是以发泡比率5～10主要沿板厚方向排列的。 |
