| 发明名称 | 门，特别是汽车门的驱动装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种门的驱动装置，这种驱动装置包括一个可旋转的主轴(11)、它和一个超越离合器有动作的联系，其中超越离合器具有一个可旋转的滚筒(1)，它和反转矩(11)周向固定地相连，其次，滚筒内部设有在圆周方向上一定限度内可动的夹紧体，如制动滚珠(5)，它在至少一个在圆周方向固定的制动爪上分别配有一个周向固定的楔形面(15)。按本发明，超越离合器可以通过楔形面(15)的径向运动松开，楔形面的径向调整最好通过一个控制凸轮(10)的旋转进行。 | ||
| 申请公布号 | CN1134372A | 申请公布日期 | 1996.10.30 |
| 申请号 | CN96101108.4 | 申请日期 | 1996.01.30 |
| 申请人 | 工业设备制造股份公司 | 发明人 | 马丁·芬克 |
| 分类号 | B60J5/00;E06B9/04 | 主分类号 | B60J5/00 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 郑修哲 |
| 主权项 | 1.一扇或两扇滑动、旋转滑动或罩盖式门、特别是汽车门的驱动装置，这种驱动装置包括一个可旋转的主轴(11)，它和一个超越离合器作用相连，其中超越离合器具有一个与主轴(11)周向固定地连接的可旋转的滚筒(1)，其次在滚筒内部设有一个在圆周方向一定限度内可运动的夹紧体，如制动滚珠(5)，它至少在一个圆周方向固定的制动爪上设有各自周向固定的楔形面(15)，其特征在于：楔形面(15)径向可动，它的径向调整最好通过控制凸轮(10)的旋转来进行。 | ||
| 地址 | 奥地利伊布斯 | ||