汽车空驶节油变速器

摘要

本发明提供一种带空驶节油挡的汽车空驶节油变速器；将壳体、二轴、中间轴加长，并把现有一轴分体为花键一轴和花键齿轮；滑动齿轮、花键齿轮和空驶齿轮分别装在花键一轴、二轴和中间轴上；当滑动齿轮把花键一轴和花键齿轮连轴传动时即等效现有一轴工作，滑动齿轮啮合驱动空驶齿轮，构成多个空驶挡增速驱动二轴超过花键一轴转速时，从而使汽车空驶剩余功率充分得到发挥，降低油耗，汽车中速空驶节油20％～30％，高速空驶节油40％～50％。

主权项

1、一种在现有汽车变速器前部设置带空驶节油档位的汽车空驶节油变速器，其特征在于：A、将壳体(1)(或在现有壳体前端附设前壳)、顶盖前部加长尺寸，二轴(4)、中间轴(2)前段加长尺寸，中间轴(2)加长部位套装空驶齿轮(3)，二轴(4)加长部位通过滚子轴承(16)套装花键齿轮(15)，花键齿轮(15)两侧装有止推钢球(13)，螺旋铜套(14)静装在二轴(4)上，花键一轴(12)后段套装滑动齿轮(7)，滑动齿轮(7)一侧的叉槽里有一拨叉(10)，拨叉(10)顶部由副变档杆11控制；B、在油门杆(26)一侧设置齿条(27)，附近棘爪(29)被销轴(34)控制于底座(42)和棘爪支板(35)之间，棘爪尾(36)部固定有磁头(38)，线圈(41)套在磁体(39)上，并卡于卡板(40)上，螺钉座(31)孔中螺钉(30)与棘爪(29)上的弹簧座(33)之间装有弹簧(32)，档板(28)、棘爪支板(35)、卡板(40)分别固定在底座(42)上，底座(42)稳定于支架(44)一端，支架(44)另一端稳定在发动机上，在速度表盘上设置负触点(47)和正触点(48)，另在速度表指针(51)上卡有金属片(46)。