| 主权项 |
1、一种可开启的吉普车蓬，包括蓬布，支架、电机和减速装置，其特征在于支架由右侧支架、左侧支架、连接左、右侧支架的横向撑杆构成；右侧支架由相互牵拉的拉杆和仅对蓬布起支撑作用的撑杆构成；拉杆(5)的下端与减速装置的扇形齿轮(14)固连；拉杆(6)与拉杆(5)平行设置，拉杆(6)下端与车体铰接，并与扇形齿轮(14)的转动中心在同一水平线上；拉杆(6)与拉杆(5)上部均与水平拉杆(4)铰接；拉杆(5)的上端与蓬布(15)的顶部撑紧；水平拉杆(4)的前端与拉杆(1)铰接；水平拉杆(4)的后端有一个支撑蓬布(15)的上翘弯拐；拉杆(1)的前端与∏型支架(16)的一端相连；拉杆(3)的下端与拉杆(1)铰接，上端与拉杆(5)的顶端铰接；撑杆(2)下端与拉杆(1)铰接，撑杆(2)与拉杆(1)间有一个垫块(21)；拉杆(3)的长度a、拉杆(1)上的长度b、拉杆(4)上的长度c和拉杆(5)上的长度d，应使a＋b＝c＋d；防止蓬布(15)撕裂的拉杆(7)的后端与拉杆(5)下端铰接；接杆(8)一端与拉杆(6)铰接，另一端与拉杆(7)铰接；拉杆(8)的长度k，拉杆(7)上的长度m、拉杆(7)与拉杆(5)的铰接点至拉杆(6)下端铰接点的距离N及拉杆(6)上的长度L，应使k＋m＝L＋N；车身右侧，电机(10)通过减速装置后与扇形齿轮(14)啮合；左侧支架的结构与右侧支架相同，包括与右侧支架对应的拉杆(6′)、拉杆(5′)、拉杆(7′)、拉杆(8′)、水平拉杆(4′)、拉杆(3′)、拉杆(1′)和撑杆(9′)、撑杆(2′)以及位于拉杆(1′)、撑杆(2′)之间的垫块(21′)；拉杆(1′)与∏型支架(16)的另一端相连；左、右侧支架撑杆(2)、撑杆(2′)顶端间设有横向撑杆(17)；拉杆(3)、拉杆(5)和拉杆(3′)、拉杆(5′)顶端间设有横向支撑(18)，拉杆(4)的弯拐顶端与拉杆(4′)的弯拐顶端间设有横向撑杆(20)。 |
