Protection in case of accident for buses

摘要

Die Erfindung betrifft die Sicherung von Überlebensraum und Maßnahmen zur Verringerung von unfallbedingten Verzögerungs-Beschleunigungen von Fahrgästen in Omnibussen. Der seitlich verbesserte Schutz für die Fahrgäste wird durch Seitenwände (10, 10'), die ausfahrbar (12, 12') gestaltet sind und durch Dachkanten (15, 15'), die ebenfalls ausfahrbar (16, 16') gestaltet sind, erreicht. Weiterhin sind im Fensterbereich (17, 17') ausfahrbare Sonnenrollos (21, 21') gelagert, die entsprechend stabil ausgestaltet sind, so daß sie in Stellung (18, 18') ein Herausfallen von Personen verhindern. Ein weiterer Überlebensraum wird durch herausfahrbare und besonders geeignete Abstützung (27, 27') der Kopfstützen (26') erreicht. Zur Verringerung der Verzögerung an den Fahrgastsitzen (30) sind die Sitzlagerungen (31, 32, 40, 50) plastisch verformbar ausgestaltet. Der Fahrersitz (60) ist rückwärts bewegbar ausgestaltet. Die Sensierung für die zentrale Auslösung geschieht mittels mehrerer, z. B., Beschleunigungssensoren. <IMAGE>