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LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD LAMINAR METALICA (A-C) DE LA INVENCION ESTA DISEÑADA PARA INSTALARLA EN UN MOTOR DEL TIPO CON CUBIERTA ABIERTA (10). LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD ESTA FORMADA BASICAMENTE DE UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA PLACAS METALICAS (A30, A32). ENTRE LAS PLACAS METALICAS HAY COLOCADA UNA PLACA METALICA DELGADA (A33) QUE SE COLOCA SOBRE UN CUERPO PRINCIPAL O CHASIS (13) FUERA DE LAS PAREDES DEL CILINDRO (12) DEL MOTOR. SEGUN ESTO, CUANDO LA JUNTA DE ESTANQUEIDAD SE APRIETA, SE FORMA UNA PRESION SUPERFICIAL ELEVADA SOBRE EL CUERPO PRINCIPAL (13) QUE SE ENCUENTRA FUERA DEL PASO DEL AGUA (15) PARA QUEDAR CERRADA DE MANERA SEGURA FUERA DEL PASO DEL AGUA.
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