发明名称 | 低噪音车轮 | ||
摘要 | 本发明涉及一种车轮的降噪设计,特别是装有轮胎的车轮。本发明还涉及一种改进传统车轮的方法。按照本发明,轮胎(10)与轮辋(1)所构成的空腔(6,6a,6b)中充满一种颗粒状的、不变形的和热稳定的填料。填料可阻尼空腔的共振特性,从而大大地降低车辆发出的噪音。按照本发明,空腔可以完全充满填料。除了填料之外,某种气体,比如压缩气体也以共知方式用于充填空腔。这种充灌处理不会显著影响车胎的静态和动态特性。此外,也可以为这种填料配置专门的充灌腔室(6b)。第二腔室(6a)以共知方式充以充填气体,而此气体的压力可以经由一隔膜(8)传向填料,因而传向轮胎(10)的壁部。 | ||
申请公布号 | CN1132491A | 申请公布日期 | 1996.10.02 |
申请号 | CN94193596.5 | 申请日期 | 1994.07.29 |
申请人 | 埃贡·特巴 | 发明人 | 埃贡·特巴 |
分类号 | B60C5/00;B29D30/04 | 主分类号 | B60C5/00 |
代理机构 | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人 | 杨梧 |
主权项 | 1、一种车轮,具有围绕轮辋(1)周缘的轮胎(10),从而构成了由轮胎(10)和轮辋(1)界定的一个气密性轮胎内部空间(6),可以充灌某种充填气体,特别是压缩空气,其特征在于,轮胎内部空间(6)充注有一种填料,所述填料是颗粒状但不带尖棱而且是可保持形状和耐温度的,而充填气体在预定的充灌压力下充满未被填料占据的余下空间。 | ||
地址 | 联邦德国奥伦施泰特 |