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一种马达刹车器,主要由本体、刹车组件、盖板、压板及电磁开关组成,而其特征乃在于,本体为一中空环体,于其底侧延设一向内之环面,而得于中空部位容置刹车组件,又盖板则螺固于本体上端面,且盖板上端之勾体置放一杆体,该杆体梢穿于电磁开关之连结块,而压板则以二穿套弹簧之螺丝螺结于盖板,同时在压板上侧之勾体亦置放一穿套有梢管之杆体,且电磁开关之连结块以其凹槽勾扣于梢管内侧,并由压板二侧螺设二预挚杆,该二顶挚杆并通过盖板上相对处之通孔,而伸入本体内部顶抵于刹车组件,又电磁开关则以其磁阀螺固于盖板底侧之基座处,该磁阀内并穿设一具磁性之基体,而基体则梢接于连结块,同时磁阀以电源线与马达电缘相连接,当马达的电源关闭时,既带动电磁开关同步动作,而使压板向内移位,藉而令压板上之顶挚块顶抵于刹车组件,而来达到刹车之目的者。图示简单说明:图一系为本创作之立体图。图二系为本创作之分解图。图三系为本创作与马达连结图。图四系为马达通电时之剖视图。 |
