| 主权项 |
1. 一种「车床尾座滑动结构改良」,主要系提供一种较不易造成车床机件损伤之滑动结构,其主要于尾座结构上设有:一滑动结构:主要设于滑座上所开设四个圆孔中,装设一活塞体、一滚轮、一定位杆、一滚轴及一O形环等结构,其中活塞体上开设有一凹槽、一垫圈槽、一穿孔、一定位槽之形体;一油压切换结构:其为供加压油水之结构,主要设有一油压缸、一电磁阀、一油压管及一控制线组成;一双安全结构:其设有两近接装置,及一传输线;一控制面板:其内部设有可供控制油压缸、电磁阀、两近接装置及车床控制结构之IC控制板与数道按钮与显示灯;整体结构为将活塞体下方之凹槽置入滚轮后,以滚轴穿入穿孔及滚轮中后固定,再以定位槽供定位杆自滑座外侧壁上嵌入后定位,上方并套入O形环以防止泄油,而油压管一侧为与开设于滑座圆孔侧壁上之油压接口连接,并连接有电磁阀及油压缸,整体利用尾座结构中定位座下移时,藉近接装置之感应,启动控制面板以控制线及传输线连接控制油压缸、电磁阀及两近接装置的动作,使油水可藉油压缸及电磁阀的加压启动,进入滑座四端之各圆孔中活塞体上方的空间内,产生一均匀顶起之压力,使尾座结构可于近接装置启动时,停止车床其他结构的动作以达安全操作之结构者。2. 如申请专利范围第一项「车床尾座滑动结构改良」中所述,其中油压切换结构中油压缸之控制方式可以由手动切换装置等可控制油压缸动作之结构取代之。3.如申请专利范围第一项「车床尾座滑动结构改良」中所述,其中之油压切换结构之油压方式亦可以气压等之施压控制结构替代。图示简单说明:第一图:系习用结构之立体外观形态图。第二图:系习用结构之局部剖示图。第三图:系习用滑动结构之组装示意图。第四图:系习用滑动结构之剖示动作图。第五图:系本创作之位体组装示意图。第六图:系本创作之剖示平面图。 |
