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<P>Un vérin d'actionnement destiné à embrayer et à débrayer l'embrayage à friction d'un véhicule automobile, comporte une chambre de pression 1a formée dans le carter de cylindre 2, un piston 3 disposé de manière coulissante dans la chambre de pression 1a, une tige d'actionnement 4 coopérant avec le piston 3 et sortant hors du carter de cylindre 2, et un dispositif destiné à détecter l'état totalement débrayé du disque d'embrayage, ce dispositif étant pourvu d'un élément de mesure 8 qui peut être réajusté automatiquement, conformément à l'usure du disque d'embrayage. Dans ce vérin, l'élément de mesure 8 est un capteur de déplacement disposé à l'extérieur de la chambre de pression 1a, coaxialement au piston 3, destiné à déterminer le déplacement effectué par le piston, dont le boîtier 9 est monté de manière axialement coulissante, et dont le palpeur de mesure 7 est fixé au piston 3.</P>
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