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<P>L'INVENTION CONCERNE UN MOTEUR DE PROPULSION D'AVION.</P><P>SELON L'INVENTION, IL COMPREND UN GAZOGENE 12, UNE TURBINE 14 POUVANT ETRE ENTRAINEE PAR LE GAZOGENE ET AU MOINS UNE HELICE 20 POUVANT ETRE ENTRAINEE PAR LA TURBINE VERS UN REDUCTEUR 24, L'HELICE ETANT MONTEE POUR UNE ROTATION COAXIALE AVEC LE MOTEUR ET LA TURBINE ET, EN AVAL DE LA TURBINE, LE GAZOGENE ET LA TURBINE AYANT UNE GAINE D'ECHAPPEMENT 26 COMPRENANT UN CERTAIN NOMBRE DE CHUTES ADJACENTES AVEC LES GAZ D'ECHAPPEMENT PASSANT A TRAVERS UNE CHUTE SUR DEUX ET L'AIR AMBIANT A TRAVERS LES AUTRES, L'HELICE A UNE STRUCTURE DE MOYEU ROTATIF 32 OU SONT PREVUS DES PASSAGES AXIAUX ENTRE DES PALES ADJACENTES, LES ECOULEMENTS ALTERNES DES GAZ D'ECHAPPEMENT DU GAZOGENE ET DE LA TURBINE ET DE L'AIR AMBIANT ETANT AGENCES POUR PASSER PAR LES PASSAGES AXIAUX VERS L'ATMOSPHERE.</P><P>L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'AVIATION.</P>
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