发明名称 椭圆活塞旋转发动机
摘要 本发明是由两个椭圆活塞机构组成的旋转发动机。椭圆活塞机构运动能够形成四个容积变化的工作腔(1),用一个这种机构完成进气、压缩过程,再用一个完成作功、排气过程,并巧妙地将压缩的可燃混合气输送到作功工作腔中,从而实现爆炸作功过程;本机结构简单,压缩比提高较容易,且结构对称,无曲轴,运转平稳,转矩特性好,主轴每转一周可有四个作功行程,基本克服了现有发动机的主要缺点,可望完全取代现有发动机。
申请公布号 CN1130716A 申请公布日期 1996.09.11
申请号 CN95111262.7 申请日期 1995.03.07
申请人 王立涛 发明人 王立涛
分类号 F02B53/02 主分类号 F02B53/02
代理机构 代理人
主权项 1.由椭圆活塞机构组成的旋转发动机,其特征是进气、压缩过程和作功、排气过程分别在两个椭圆活塞机构中进行;两椭圆活塞机构由气缸(1)、缸盖(2)、椭圆活塞(3)、滑动隔板(4)、椭圆同步环(5)和中周缸盖(7)构成,同一椭圆活塞机构中的椭圆活塞(3)和椭圆同步环(5)其椭圆离心率应相同,并同位安装在主轴(6)上,两椭圆活塞机构中的椭圆活塞(3)在圆周上的位置相差α角固定在主轴(6)上;以气缸(1)、缸盖(2)和中间缸盖(7)作固定件,椭圆活塞(3)和椭圆同步环(5)随主轴(6)转动,滑动隔板(4)被限制在气缸上作径向往复运动,其一端紧密接触椭圆活塞(3)表面,椭圆活塞(3)的两顶端又与气缸内壁紧密接触,这样构成八个容积变化的工作腔;在其中一个椭圆活塞机构中,进气过程在容积变大的两个工作腔进行,压缩过程在容积变小的两个工作腔进行,在另一个椭圆活塞机构中,作功过程在容积变大的两个工作腔进行,排气过程在容积变小的两个工作腔进行;压缩工作腔产生的压缩燃气通过压缩气通孔(8)被排进作功工作腔,压缩气通孔(8)的开闭由滑动隔板(4)的位置控制。
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