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<p>Die Wagen (Wi) werden nach bauartabhängigen Kriterien (BK) in Klassen (KL1 bis KL4) eingeteilt. Für die laufbestimmende Eigenschaft (FACHS) werden klassenindividuell als Ersatzwerte (EW1 bis EW4) dienende Langzeitmittelwerte (LM1 bis LM4) bereitgestellt. Es wird jeweils die Abweichung (Δi) von aktuellen wagenbauartabhängig entsprechend klassifizierten Meßwerten (MWi) zu dem Langzeitmittelwert ihrer jeweiligen Klasse (KL1 bis KL4) bestimmt und der Mittelwert (AWM) der Abweichungen gebildet. Der Mittelwert (AWM) wird als Korrekturgröße den bisherigen Langzeitmittelwerten (LM1 bis LM4) aller Klassen (KL1 bis KL4) aufgeschlagen.</p> |
