| 发明名称 | 变速传动装置，特别是车辆的变速传动装置 | ||
| 摘要 | 一种变速传动装置(1)，能连续地改变两根传动轴(6、7)速比的有关组件(5)包括具有相应轴线(8)的钟罩(37)；一圈装在钟罩(37)内部的锥形辊(16)，每一根锥形辊都有一个相应的外侧表面(18)，该侧表面在一个切点(P)上与上述钟罩(37)的内表面协同工作；还有一个装在这圈锥形辊(16)内部，能沿着钟罩(37)的轴线(8)的两个方向移动的控制构件，以便将辊(16)与钟罩(37)锁定在一起，并且沿着相应锥形辊(16)的母线移动切点(P)。 | ||
| 申请公布号 | CN1129972A | 申请公布日期 | 1996.08.28 |
| 申请号 | CN94193167.6 | 申请日期 | 1994.08.18 |
| 申请人 | 安东尼奥·龙迪内里 | 发明人 | 安东尼奥·龙迪内里 |
| 分类号 | F16H15/20 | 主分类号 | F16H15/20 |
| 代理机构 | 北京市中原信达知识产权代理公司 | 代理人 | 秦开宗 |
| 主权项 | 1.一种变速传动装置(1)，特别是用于车辆的变速传动装置，它包括一根第一轴(6)和一根第二轴(7)，以及连接这两根轴(6)(7)并且连续地改变这两根轴(6)(7)的速比的装置(15)；其特征在于，上述连接装置(15)包括一根管状体(37)，这根管状体有一根相应的轴线(8)并且在内部界定了一个与上述轴线(8)同轴线的弧形表面(38)；一个装在上述管状体(37)内，并且在朝向管状体(37)的内表面(38)的侧面上形成相应的弧形侧表面(18)的许多长形本体(16)组成的环；装在上述许多长形本体(16)的环内部的控制装置(44)，用来使各长形本体(16)的侧表面(18)与上述管状体(37)的内表面(38)在一个相应的唯一的切点(P)上协同工作，上述切点是可以沿着相关的长形本体(16)的母线移动的；以及迫使上述两个弧形表面(18)(38)在上述切点(P)上互相压紧的压紧装置(39、41)。 | ||
| 地址 | 意大利都灵 | ||