| 主权项 |
1. 一种机车侧边自动脚架构造,其包括减速机本体、摇臂轴、转向齿轮、方键、轴承、减速机轴盖、马达、传动齿轮、减速齿轮组、齿轮轴、侧边脚架、嵌接件、空心轴、侧杆、摇臂、固定螺丝、拉力弹簧、侧边脚架座、空心轴孔、脚架放下极限开关、脚架收回极限开关、积体化穿透型光岔断器、速度表指针、2P极限开关、2P手动按钮开关及继电器等构件所组成,其主要特征为:于侧边脚架座旁设有一减速机本体,该减速机本体之一侧中央处设有一附具传动齿轮之马达,于另一侧适当位置处设有一藉齿轮轴固定于减速机本体上之减速齿轮组,该减速齿轮组系为端部及中央部两齿向不同之齿轮一体制成,而端部之齿轮系嵌接于传动齿轮上,于减速机本体中央设一圆孔,可供一摇臂轴通过并容置其中,该摇臂轴之一端设有一轴承,该轴承系嵌接在一减速机轴盖上,能藉减速机轴盖结合于减速机本体而将摇臂轴在减速机本体内定位,该轴承旁设有一转向齿轮,该转向齿轮系嵌接在减速齿轮组中央部之齿轮上,并由一方键将其固定在摇臂轴上,可藉该方键带动摇臂轴,于摇臂轴中段转向齿轮旁设有一触动螺丝,该触动螺丝之两侧分设有一藉螺丝固定在减速机本体上之脚架放下极限开关及脚架收回极限开关,当触动螺丝随摇臂轴转动时,可依其转动方向分别触动脚架放下极限开关及脚架收回极限开关,于摇臂轴上触动螺丝旁套接有一轴承,亦具有使摇臂轴定位之功用,于侧边脚架座底端中央设有一空心轴孔,将侧边脚架一端所设之嵌接件嵌入侧边脚架座,并以空心轴孔为中心,藉空心轴将侧边脚架枢设于侧边脚架座上,再将自减速机本体伸出之摇臂轴穿入空心轴之空心部分,由空心轴之另一端伸出,并将摇臂之一端藉固定螺丝固锁于摇臂轴自空心轴伸出之末端上,而摇臂之另一端系扣接一拉力弹簧,此拉力弹簧之另一端扣接在侧边脚架中段适当位置之侧杆上;于机车速度表之指针归零处,设有一积体化穿透型光岔断器,可藉测知指针是否归零来导通或切断电路;于机车把手旁或其他部位之适当位置设有一组2P手动按钮开关,其可向两旁按动,并会自动返回中央位置,而向两旁按下之位置可分别导通不同电路,触动相对之继电器使侧边脚架收回或放下;于机车电源锁内部适当位置设有一2P极限开关,当电源锁转向ON之开启位置,使2P极限开关导通其中一电路,使上述之2P手动按钮开关可发挥作用,反之在OFF之关闭位置,则导通另一电路使侧边脚架放下,无法藉按下2P手动按钮开关再使侧边脚架收回;藉以上之结构组合后,当控制电路启动马达时,传动齿轮会将动力传至减速齿轮组,经减速齿轮组之减速后,再带动转向齿轮并藉方键带动摇臂轴同时转动,再带动结合于摇臂轴端部之摇臂,并拉动拉力弹簧而使侧边脚架收回或放下至定位,当摇臂拉动侧边脚架至适当角度时,摇臂轴上之触动螺丝便会触动位于其两侧的脚架放下极限开关或脚架收回极限开关切断马达电源而停止侧边脚架动作,另当速度表之指针离开归零处,即机车已在运动中时,积体化穿透型光岔断器会立即导通电路,进而触发继电器使得侧边脚架自动收回至定位,同时切断另一继电器之电源使得该继电器不能动作,也就是使得侧边脚架无法在行进中以自动或手动方式放下,故能以简单方便之操作而收放机车侧边脚架,且避免因忘记拉起侧边脚架而因侧边脚架接触地面形成之危险者。2. 如申请专利范围第一项所述之一种机车侧边自动脚架构造,其于机车速度表内所设之积体化穿透型光岔断器亦可以一近接开关取代,而能测知速度表指针是否位于归零处者。图示简单说明:第一图系本创作马达及减速装置之立体分解图。第二图系本创作侧边脚架装置实施例之立体图。第三图系本创作侧边脚架组合后实施例之放大立体图。第四图系本创作侧边脚架组合后实施例之剖示详图。第五图系本创作摇臂轴放下侧边脚架时触动脚架放下极限开关而停止动作之剖面示意图。第六图系本创作摇臂轴拉起侧边脚架时触动脚架收回极限开关而停止动作之剖面示意图。第七图系本创作积体化穿透型光岔断器装设位置之立体图。第八图系本创作2P极限开关装设位置之立体图。第九图系本创作2P手动按钮开关装置位置实施例之立体图。 |
