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<p>UNA VALVULA DE CONTROL DE ALTURA (10) PARA CONTROLAR LA ALTURA DE UN MUELLE DE AIRE, DONDE LA ALTURA CONTROLADA DEL MUELLE DE AIRE PUEDE SER FACILMENTE AJUSTADA. LA VALVULA DE CONTROL DE ALTURA COMPRENDE UN ORIFICIO INTERIOR (14) EN COMUNICACION CON UN PUERTO DE ENTRADA (16) UN PUERTO DE ESCAPE (18) Y UN PUERTO DE MUELLE DE AIRE (20). UN PISTON HUECO (74) SE DESPLAZA DENTRO DEL ORIFICIO DE VALVULA EN RESPUESTA A CAMBIOS EN LA ALTURA DE UN MUELLE DE AIRE. UN ELEMENTO DE SELLAJE (60) SE ENCUENTRA INCLINADO HACIA EL ASIENTO DE LA VALVULA (61) PARA SELLAR EL PUERTO DE ENTRADA (16), Y UN EXTREMO ABIERTO (76) DEL PISTON (74) CONTACTA CON EL ELEMENTO DE SELLAJE PARA SELLAR EL PUERTO DE ESCAPE (18). EL MOVIMIENTO DE PISTON (64) HACIA EL ELEMENTO (60) DESCONECTA ESTE (60) DE SU ASIENTO DE VALVULA (61) COLOCANDO EL PUERTO DE MUELLE (20) EN COMUNICACION CON EL PUERTO DE ENTRADA (16). EL MOVIMIENTO AXIAL DEL PISTON (64) EN LA DIRECCION OPUESTA DE LA VALVULA DE DISCO (60) COLOCA EL PUERTO DE MUELLE (20)EN COMUNICACION CON EL PUERTO DE ESCAPE`E (18) A TRAVES DEL INTERIOR (86) DEL PISTON (74). LA ALTURA CONTROLADA DEL MUELLE DE AIRE SE AJUSTA AJUSTANDO LA POSICION AXIAL DEL ASIENTO (61) CON EL ORIFICIO DE VALVULA (14).</p> |
