汽车的稀混合气发动机

摘要

一种稀混合气发动机适于在发动机低速和发动机低负载的范围内建立比理论计算空—燃比稀薄预定比率的规定空燃比，这种烯混合气发动机设有在发动机低速范围内提供高充气效率的低速型进气系统，以及甚至在稀燃过程中也能消除排气中的氧化氮的排气系统。

主权项

1.一种稀混合气发动机，它在发动机低速和发动机低负载的稀燃范围内，建立比理论计算空—燃比稀薄预定比率的规定的空—燃比，以便使产生的排气中的氧化氮的比例充分地小于预定的水平，并使输出转矩的变化小于允许的水平，在发动机高负载的范围内，使空—燃比等于或浓于所述理论计算空—燃比，所述稀混合气发动机包括：一个低速型进气系统，它使充气效率在发动机低速范围内增加；以及一个排气系统，它能够在空—燃比稀于理论计算空—燃比的稀燃过程中消除排气中的氧化氮排放；所述稀混合气发动机还在发动机工作条件的规定的范围内建立一个稀薄的空燃比，上述规定范围是在发动机负载高于与在所述发动机低速范围内，所述规定的空—燃比产生的输出转矩的上限相符合的发动机负载的一侧延伸的，所述规定的空—燃比是为了充气效率的所述增加而规定的，并且在发动机工作范围的所述规定的范围中，在发动机负载较高的一侧，随着发动机负载的增加，使空燃比在规定的范围内逐渐变小。