摩托车起落架

摘要

一种摩托车起落架,由大架、轴杠轮机构,过渡剪拉线机构和左把绕线机构组成,其特点是本起落架安装在去掉支撑后的支撑部位,使用时,拧动左把外套即可使支撑升起,推动落撑钮即可使支撑落下。其优点为在行驶中,即可完成摩托车的起撑或落撑动作,因而大大改善了摩托车起、停时的平稳性,同时本起落架体积小,重量轻,操作可靠简单,能够达到省时、省力、省心的功效,是一种理想的摩托车起落架。

主权项

1、一种摩托车起落架，由大架(1)、轴杠轮机构、过渡剪拉线机构和左把绕线机构组成，其特征是大架(1)为工字形，大架(1)为钢管制成，其上梁和下梁两头接有圆形实芯头，该实芯头上有上下螺纹通孔(17)，该螺纹通孔上接接头螺轴(3)，用以连接轴杠轮机构；大架上梁两头实芯头外圆上还有截止杆终点限位(2)和绊簧杆A(6)；轴杠轮机构上有轴杠(11)、支撑轮轴(10)和支撑轮(9)，轴杠(11)上有轴杠复位簧(7)、截止杆(5)、绊簧杆B(8)和扇形槽轮(14)；轴杠轮机构有两套，分别安在大架(1)的左右两侧；过渡剪拉线机构上有过渡剪(12)、过渡剪复位簧(13)、下钢缆(15)和上钢缆(24)，过渡剪(12)、过渡剪复位簧(13)、下钢缆(15)分别为两件，过渡剪(12)交叉后通过中轴安装在大架(1)上；左把绕线机构上有左把外套(21)、管制盘(22)、钢缆盒(18)、左把钢管(23)、落撑钮(20)和落撑钮顶簧(25)；左把钢管(23)为摩托车把管；大架(1)安装在摩托车去掉支撑后的支撑部位。