发明名称 机车曲轴箱及引擎吊架结合构造
摘要 一种机车曲轴箱及引擎吊架结合构造,该引擎吊架系在一连杆两端固设防震部与支持部,且在防震部及支持部设有相对称之穿孔供穿设一螺栓;而曲轴箱系设有一突起部,该突起部在悬挂点位置系通设一贯孔,该贯孔可供轴枢一长度等于连杆直线长度之套管,且在该套管表面对应突起部两侧边系扣设有扣环,以限制该套管与突起部之相对位置;前述螺栓在穿设于防震部及支持部之穿孔间,同时亦穿过该套管,并于另端锁固使套管固定于引擎吊架对应防震部与支持部之间,形成引擎吊架与曲轴箱以套管与贯孔轴枢之结合关系者。
申请公布号 TW396978 申请公布日期 2000.07.01
申请号 TW088201694 申请日期 1999.02.02
申请人 摩特动力工业股份有限公司 发明人 何发
分类号 B60K17/24 主分类号 B60K17/24
代理机构 代理人 罗行 台北巿巿民大道四段二一三号七楼
主权项 1一种机车曲轴箱及引擎吊架结合构造,该引擎吊架系安装于车架两侧上,用以悬吊机车引擎之曲轴箱者;该引擎吊架系在一连杆两端固设防震部与支持部,且在防震部及支持部设有相对称之悬吊点;而该防震部具一轴枢于车架一侧之枢接点,及两个以该枢接点为中心点且抵接于车架底面之吸震体;该支持部则具有轴枢于车架另一侧对称位置之另枢接点;该曲轴箱具有一悬挂点与前述之悬吊点相对应;其特征系在于:引擎吊架在防震部及支持部之悬吊点位置系设有定位孔供穿设一螺栓;而曲轴箱系设有一突起部,该突起部在悬挂点位置系通设一贯孔,该贯孔可供轴枢一长度等于连杆直线长度之套管,且在该套管表面对应突起部两侧边系扣设有扣环,以限制该套管与突起部之相对位置;前述螺栓穿设于防震部及支持部之定位孔,同时亦穿过该套管,并于另端锁固使套管固定于引擎吊架对应防震部与支持部之间,形成引擎吊架与曲轴箱以套管与贯孔轴枢之结合关系者。2如申请专利范围第1项所述之机车曲轴箱及引擎吊架结合构造;其中,该贯孔两端对称扩设有阶环供套设轴承,且轴承之内径系等于该贯孔之内径,使轴承得以同时轴枢于套管外圆表面者。3如申请专利范围第1或第2项所述之机车曲轴箱及引擎吊架结合构造;其中,该防震部与支持部之定位孔系为穿孔者。4如申请专利范围第1项所述之机车曲轴箱及引擎吊架结合构造;其中,该连杆具有一弯曲段,可供连接化油器与空气滤清器之吸气管穿置者。
地址 台北巿松山区民生东路四段五十四号四楼