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<P>Dans un embrayage à friction 1 comprenant un actionneur 14 destiné au fonctionnement automatisé, sont prévus, en vue d'abaisser les courants de commande pour le moteur électrique de l'actionneur, un ressort de compensation destiné à réaliser une assistance de la force d'actionnement de l'embrayage à friction, une compensation automatique d'usure à l'intérieur de l'embrayage à friction, un réducteur à roues droites à denture hélicoïdale en développante, de rendement optimisé, ainsi qu'un dispositif destiné à abaisser la force de débrayage de l'embrayage à friction 1.</P>
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