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UN CIRCUITO DE COMPENSACION PARA UN PUENTE DE RESISTENCIA CORRIGE ERRORES EN LA RESPUESTA DE SUS SALIDAS DE SEÑALES Y TIENE UNA FUENTE DE CORRIENTE DE TENSION CONTROLADA A TRAVES DE UNA ENTRADA DE ENERGIA CONTROLADA Y REFERENCIA A TIERRA PROPORCIONANDO UNA CORRIENTE DE SALIDA DE EXCITACION DE PUENTE, PROPORCIONAL A UNA TENSION DE REFERENCIA DE CIRCUITO FIJO. UN AMPLIFICADOR SEPARADOR EN LA ENTRADA DE ENERGIA GENERA UNA TENSION DE SALIDA DE SEPARADOR PROPORCIONAL A ESTO. UN AMPLIFICADOR DE INSTRUMENTOS EN LAS SALIDAS DE SEÑAL GENERA UNA PRIMERA SALIDA PROPORCIONAL A SU RESPUESTA. UN AMPLIFICADOR DE GANANCIA PROGRAMABLE EN LA SALIDA INICIAL PROPORCIONA UNA SALIDA COMPENSADA INDEPENDIENTE DE LA RESPUESTA DE PRESION DEL PUENTE. UNA PARTE DE CORRECCION DE GANANCIA DE UNA RED DE COMPENSACION, COMPENSA LAS VARIACIONES EN LA RESPUESTA DEL PUENTE Y UNA PARTE DE CORRECCION DE COMPENSACION GENERA UNA CORRIENTE DE COMPENSACION INICIAL EN RESPUESTA A LA CORRIENTE DE SALIDA DEL SEPARADOR. UN AMPLIFICADORDE CORRECCION DE COMPENSACION GENERA UNA SEÑAL DE CORRECCION. LA TENSION DE SALIDA DEL SEPARADOR Y LA CORRIENTE DE COMPENSACION INICIAL VARIAN CON LA TEMPERATURA PROPORCIONANDO UNA PARTE DEPENDIENTE DE LA TEMPERATURA DE LA SEÑAL DE CORRECCION. UNA ENTRADA DE REFERENCIA DEL AMPLIFICADOR DE INSTRUMENTACION UTILIZA LA SEÑAL DE CORRECCION Y MODIFICA LA SALIDA INICIAL PARA CONTRARESTAR PARTES FIJAS Y DEPENDIENTES DE LA TEMPERATURA DE ERRORES DE COMPENSACION EN LA RESPUESTA DE SALIDA DE SEÑALES. LA PARTE DE CORRECCION DE COMPENSACION AJUSTA LA PARTE FIJA INDEPENDIENTEMENTE DE LA PARTE DEPENDIENTE DE LA TEMPERATURA. UN SOLO RESISTIR AJUSTE LOS VALROES POSITIVO O NEGATIVO DE LA PARTE FIJADA. OTRO RESISTIR AJUSTA LA INCLINACION POSITIVA O NEGATIVA DE LA PARTE DEPENDIENTE DE LA TEMPERATURA. UN METODO COMPENSA LOS ERRORES DE COMPENSACION CON PASOS PARA DAR ENERGIA AL PUENTE Y MIDIENDO LA SALIDA Y LA RESISTENCIA EN DOS TEMPERATURAS Y EN DOS PRESIONES. LAS MEDICIONES SE UTILIZAN PARA ENCONTRAR RESISTENCIAS DE CORRECCION PARA VARIACIONES EN COMPENSACIONES DE PUENTE, TEMPERATURA Y RESPUESTA DE PRESION.
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