液压控制型主配压阀多功能操作机构

摘要

本实用新型公开了一种液压控制型主配压阀多功能操作机构。涉及水轮发电机的调节机构，尤其是一种采用液压控制形式的适用于大型水轮机组的比例伺服阀微机调速器机构。在主配压阀控制腔油路中串接了液控阀、急停液控阀、手动操作阀，其中液控阀、急停液控阀分别与紧急停机阀组有油路相连，手动操作阀与液控功能阀有油路相连；主配压阀活塞的自动定位机构与液控功能阀有油路相连；液控阀还与手自动切换阀、液控功能阀、手动操作阀有油路相连；液控功能阀与紧急停机阀组有油路相连，以上元件之间的油路相互连通组成多功能操作机构。本实用新型是一种全液压的多功能操作机构，设计了严谨的液压逻辑回路，能正确地实现多种操作功能。

主权项

1、一种液压控制型主配压阀多功能操作机构，含有液压控制型主配压阀和与其接口实现电液转换的比例伺服阀，主配压阀输出端与水轮机的接力器相连，接力器还与导叶位置开关相连，与主配压阀相连的还有精双滤油器，其特征在于：在主配压阀(7)控制腔油路中串接了液控阀(17)、急停液控阀(16)、手动操作阀(15)，其中液控阀(17)、急停液控阀(16)分别与紧急停机阀组(20、21)有油路相连，手动操作阀(15)与液控功能阀(11)有油路相连；设置了主配压阀(7)活塞的自动定位机构(9)，自动定位机构(9)与液控功能阀(11)有油路相连；液控阀(17)还与手自动切换阀(12)、液控功能阀(11)、手动操作阀(15)有油路相连；液控功能阀(11)与紧急停机阀组(20、21)有油路相连，以上元件之间的油路相互连通组成多功能操作机构。