| 主权项 |
1.一种车头灯同步转向装置,是与车辆之方向机连 杆相连设,而可随车辆之方向盘转向同步调整车头 灯之照射角度,包含: 一传递单元,具有一箱体、一枢设于该箱体内之轮 盘、一受该轮盘之拉引且连接于前述方向机连杆 之拉引索、一设于该箱体内而可限制该轮盘旋转 角度之弹性元件、一设于该轮盘中心之导磁性元 件、一对应设于该导磁性元件底部之电路板、一 设于该电路板上用以感应该导磁性元件磁极之磁 性感应元件,及一可罩覆该箱体之顶盖;以及 二转向单元,皆具有一壳体、一枢设于该壳体上之 转轴、一设于该转轴上之受动轮、一设于该转轴 一端之车头灯座、一设于该壳体上之驱动马达、 一受该驱动马达之驱动而可带动该受动轮旋转之 传动杆、一与前述传递单元之电路板电性连接而 可控制该驱动马达运转之控制板、一设于转轴上 之遮光盘,及一设于该遮光盘一侧而与控制板电性 连接之光遮断器,该遮光盘之外周缘延伸有一遮挡 片,而该光遮断器更具有二依一设定角度设置而可 供该遮挡片通过之第一发光组件,当该遮光盘之遮 挡片通过光遮断器之一第一发光组件而遮断光线 时,该第一发光组件即发出一讯号予控制板,控制 该驱动马达停止运转或定位。 2.依据申请专利范围第1项所述之车头灯同步转向 装置,其中,该二转向单元皆具有一设于转轴上之 透光盘,及一设于该透光盘一侧而与控制板电性连 接之侦侧器,该透光盘上设有复数等角之光孔,而 该侦测器更具有一可供该透光盘之每一光孔通过 的第二发光组件,且该第二发光组件可藉由光线穿 过光孔的次数,计算出该透光盘之旋转角度,当该 第二发光组件侦测出该透光盘之旋转角度不足时, 即发出一讯号予控制板,控制该驱动马达继续运转 以连动该转轴补足旋转角度,当该第二发光组件侦 测出该透光盘之旋转角度过大时,即可发出一讯号 予控制板,控制该驱动马达逆转以修正该转轴之旋 转角度。 3.依据申请专利范围第1项所述之车头灯同步转向 装置,其中,该传递单元更具有一设于该箱体底部 且可供电路板定位之底座、复数设于该底座上之 槽口,及一设于该箱体上而可限位拉引索之限位槽 。 4.依据申请专利范围第3项所述之车头灯同步转向 装置,其中,该传递单元之顶盖对应于该箱体之限 位槽处凸设有一挡制块。 5.依据申请专利范围第3项所述之车头灯同步转向 装置,其中,该箱体对应于该底座之任一槽口处设 有一校正定位孔。 图式简单说明: 图1是公告第454716号『车灯同步转向装置之改良』 新型专利案之一局部立体图; 图2是公告第454716号『车灯同步转向装置之改良』 新型专利案之一动作示意图; 图3是公告第163713号『汽车头灯转向装置』新型专 利案之一立体分解图; 图4是公告第215644号『汽车头灯转向装置』新型专 利案之一动作示意图; 图5是公告第321997号『可随车轮同步偏转之车头辅 助灯』新型专利案之一动作示意图; 图6是一立体分解图,说明本发明车头灯同步转向 装置之构造; 图7是一前视图,说明该较佳实施例之传递单元的 构造; 图8是图7之一侧视图; 图9是一局部侧视示意图,说明该较佳实施例之转 向单元的构造; 图10是图9之一俯视图; 图11是图9之一局部俯视图;及 图12是该较佳实施例之一动作流程图。 |
