水陆两用自行车

摘要

本实用新型水陆两用自行车，特征是在一能防水的车厢内只设鞍座、龙头、脚蹬、花盘、链条、飞轮和刹车股，厢外的后轮被厢底腹部凹进的槽罩着，前轮较小，置于车厢前端底下。为使后轮在水中能作桨，辐条改成若干片平面与车前进方向垂直的薄片代替，前轮也不用辐条，改成钢圈与整块薄片连成一块支撑轮胎的车轮，使其在水中能作舵。该车操作与现有自行车相同，但下水能直接游，登陆能直接走，不调整结构，集水陆晴雨交通游乐于一车，机动效果更佳。

主权项

1、一种水陆两用自行车，它由防水车箱(1)、置于车箱(1)外的前轮(2)、支撑轮(3)、后轮(4)、置于车箱(1)内的连接于前轮(2)与箱体的车架(11)、分别安装在车架(11)和后轮(4)轴上的由主动链轮(12)、从动链轮(13)、脚踏板(14)构成的链条传动机构、以及连接在车架(11)上的把手(15)、坐垫(16)所组成，其特征在于；后轮(4)的幅条由若干片与车胎截面平行的钢片(10)所构成。