| 摘要 |
Роторно-реактивный двигатель, содержащий корпус, осевой компрессор, камеры сгорания, систему подачи топливной смеси, зажигания и продувки, отличающийся тем, что в каждом осевом компрессоре, находящемся в правом и в левом роторно-компрессорных отсеках разъемного корпуса, жестко закрепленном на обоих концах вала, проходящего через все отсеки корпуса и установленного перпендикулярно продольной оси реактивного двигателя, лопасти выполнены трехступенчатыми, и каждая ступень находится под разным углом наклона к продольной оси компрессора, с которой направляющая ступень лопасти, расположенная на входе, образует угол до 40 - 50, компрессорная ступень от 0 до 10и сбрасывающая ступень до 70 - 80, причем поверхность компрессора разделена на несколько одинаковых секторов, в пределах каждого из которых длина направляющей ступени каждой лопасти постепенно увеличена, а у компрессорной ступени каждой лопасти постепенно увеличена толщина в сторону сбрасывающей ступени, толщина последней постоянна и ее боковые плоскости образуют с боковыми плоскостями соседних лопастей щелевые каналы, причем в конце последней ступени каждого компрессора установлен роторный двигатель внутреннего сгорания (ДВС), ротор которого выполнен заодно с валом, а наружный диаметр ротора расположен в дискообразной части корпуса роторно-компрессионного отсека, в которой выполнены сквозные цилиндрические каналы подачи сжатого воздуха, центры сечений которых расположены равномерно по окружности, а ось каждого канала находится в продольной осевой плоскости роторного двигателя внутреннего сгорания, причем в неподвижном диске корпуса каналы подачи сжа |
