| 摘要 |
HAY UNA CLARA DISTINCION ENTRE SIMPLES SILLAS DE RUEDAS, DE IMPULSION MANUAL, Y SILLAS DE RUEDAS IMPULSADAS A MOTOR DE DESARROLLADO MUCHO MAS AVANZADO. LA INVENCION PROPORCIONA UN COMPROMISO, DONDE UNA SILLA DE RUEDAS DE DISEÑO SIMPLE TIENE O PUEDE ESTAR PROVISTA CON UNA UNIDAD (30) DE IMPULSION ESPECIAL, LA CUAL TIENE UNA UNIDAD AUTO CONTENIDA, QUE PUEDE SERVIR PARA IMPULSAR LA SILLA DE RUEDAS POR TENER UNA O MAS RUEDAS (32) IMPULSORAS LOCALIZADAS ENTRE LAS RUEDAS (26) PRINCIPALES DE LA SILLA EN CONEXION DE IMPULSION DIRECTA CON EL SUELO. LA UNIDAD DE IMPULSION PUEDE ESTAR ASEGURADA DE TAL MANERA QUE LA RUEDA O RUEDAS (32) DE IMPULSION PUEDEN MOVERSE ARRIBA Y ABAJO CON RELACION A LAS RUEDAS (26) PRINCIPALES, TAL QUE UNA CONEXION DE IMPULSION PUEDE SER MANTENIDA DURANTE LA IMPULSION A LO LARGO DE UNA SUPERFICIE DE SUELO NO PLANO. LA UNIDAD ESTA BIEN ADECUADA PARA MONTARLA SOBRE SILLAS DE RUEDAS TANTO NUEVAS COMO EXISTENTES. CUANDO LA RUEDA O RUEDAS (32) DE IMPULSION ESTAN SEGURAMENTE COLOCADAS A MEDIO CAMINO ENTRE LAS PORCIONES DE CONEXION AL SUELO DE LAS RUEDAS PRINCIPALES NO HABRA PROBLEMAS CON RESPECTO AL RASTREO DE LAS RUEDAS DE IMPULSION EN RESPUESTA A CAMBIOS DE LA DIRECCION DE IMPULSION. |
