DETECCION DEL PATINAJE DE RUEDA Y CONTROL DE TRACCION.

摘要

DETECCION DEL GIRO DE UNA RUEDA Y CONTROL DE TRACCION. SE PRESENTA UN SISTEMA DE CONTROL DE TRACCION PARA UN VEHICULO QUE DETECTA (20, 22) LA CANTIDAD DE GIROS (WSL, WSR) DE UNA RUEDA IMPULSADA (3, 4) Y COMPARA (23, 24) ESTA CON UNA CANTIDAD PREDETERMINADA (T1). LA CANTIDAD PREDETERMINADA (T1) SE GENERA MEDIANTE UNA CALCULADORA (25) DE TAL FORMA QUE LA CANTIDAD PREDETERMINADA (T1) SE INCREMENTA CON LA VELOCIDAD DEL VEHICULO (S). CUANDO SE DETECTA UN EXCESIVO GIRO DE LA RUEDA, ESTE SE COMPARA (29) CON UN VALOR BUSCADO (T2) SUMINISTRADO POR UNA CALCULADORA (27), DICHO VALOR (T2) ES CONSTANTE POR DEBAJO DE UNA PREDETERMINADA VELOCIDAD DEL VEHICULO (S3) Y DE AHI EN ADELANTE SE INCREMENTA CON LA VELOCIDAD DEL VEHICULO (S). CUANDO EL GIRO DE LA RUEDA EXCEDE EL VALOR (T2), UN SISTEMA DE CONTROL DEL MOTOR (30) REDUCE LA DEMANDA DE POTENCIA DE SALIDA DEL MOTOR DEL VEHICULO (5).