| 摘要 |
<p>Bei einem Fahrzeugheizgerät wird einem Brenner von einer Dosierpumpe eine genau dosierte Menge Brennstoff pro Zeiteinheit zugeführt. Ein Verbrennungsluftgebläse (12) liefert abhängig von der Brennstoffmenge die dazu im Hinblick auf eine optimale Verbrennung passende Menge Verbrennungsluft. Da herkömmliche Verbrennungsluftgebläse erhebliche Toleranzbereiche aufwiesen, das heißt, weil der für eine jeweilige Drehzahl angegebene Luftmassenstrom tatsächlich erheblichen Schwankungen unterworfen war, wird zur Erzielung einer stets optimalen Verbrennung im Verbrennungsluftkanal ein Luftmassenstromsensor (8) angeordnet, wobei die Steuerung (4) des Fahrzeugheizgeräts die Drehzahl (n) des Elektromotors (10) für das Verbrennungsluftgebläse in Abhängigkeit des gemessenen Luftdurchsatzes regelt.</p> |
