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Ein Innenverkleidungselement für Fahrzeuge weist zumindest einen daran vormontierten Haltegriff auf, der aus einem etwa U-förmigen Griffkörper, Lagerböcken, an denen die Schenkelenden des Griffkörpers über Gelenkmittel angelenkt sind und Federmittel, um den Griffkörper in der Nichtgebrauchslage an der Anschlußwand in Anlage zu halten besteht. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß jeder Lagerbock (5) mit einem sich vorderseitig am Innenverkleidungselement (1) abstützenden Flansch (7) und einem Lagertopf (8) zur Aufnahme eines Schenkelendes (6) des Griffkörpers (4) ausgebildet ist, daß die Lagerböcke (5) und die Schenkelenden (6) des Griffkörpers (4) miteinander fluchtende, sich parallel zum Innenverkleidungselement (1) erstreckende Lagerbohrungen (9, 10) aufweisen, daß die Lagerbohrungen (9, 10) von außen her durch darin mündende Schlitzöffnungen (11, 12) zugänglich sind, daß durch die Schlitzöffnungen (11, 12) hindurch unter gewisser federelastischer Aufweitung der Schlitzwände ein die Lagerböcke (5) und die Schenkel des Griffkörpers (4) miteinander verbindender Federdraht in die Lagerbohrungen (9, 10) eingebracht ist, der sich auf der Rückseite des Innenverkleidungselements (1) von Lagerbock (5) zu Lagerbock (5) erstreckt und daß der Federdraht eine Torsionsfeder (3) ist, die einendig einen sich an einem Schenkelende (6) des Griffkörpers (4) abstützenden Federschenkel (13) und anderendig einen sich an der Rückseite des Innenverkleidungselements abstützenden Federschenkel (14), der zum ersten gegensinnig abgewinkelt ist, aufweist. <IMAGE>
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