发明名称 行驶轮胎超压自动减压气门芯
摘要 本实用新型提供了一种超压自动减压气门芯,是现有气门芯的改进。其特征在于,橡胶密封盖装在芯体反口管内,以开关推杆顶住橡胶密封盖,并在开关推杆弹簧的后面安装调压螺丝,轮胎内的气压由调压螺丝调节。该气门芯能将因高速行驶、超载、高温等原因造成的超压及时排出,从而可避免爆胎发生,同时,该气门芯可调节各种车辆轮胎不同的额定气压。市场前景十分广阔。
申请公布号 CN2230858Y 申请公布日期 1996.07.10
申请号 CN95215865.5 申请日期 1995.06.28
申请人 李树林 发明人 李树林
分类号 F16K15/20;F16K17/04 主分类号 F16K15/20
代理机构 荆沙市第二专利事务所 代理人 陈德斌
主权项 1.一种行驶轮胎超压自动减压气门芯,包括紧固螺帽(2),芯体密封圈(5)附着在芯体反口管壁上,其特征在于:芯体反口管(8)内有橡胶密封盖(7)、开关推杆(6)、推杆弹簧(4),调压螺丝(1)穿过芯体紧固螺帽(2)顶住推杆弹簧(4)。
地址 434100湖北省荆州监狱荆南路7号