| 主权项 |
1.一种可自动夹收的自行车双柱型停车架构造，包括：一固定架头，可用以安装于自行车的车架上，其内隔设有一枢转容槽，以及一相连通毗邻的夹收容槽；该夹收容槽左、右二相对侧间的宽度，适当地小于该枢转容槽左、右二相对侧间的宽度；一双柱型脚架，包括二独立脚柱及一转轴；该等独立脚柱各具有一枢接端，可左、右对称地一起被容纳及活动枢设于该固定架头的枢转容槽中，且该等独立脚柱预定部位间设有一可使彼此同步枢转作动的连动结构，使该等独立脚柱可一起被往下摆动支撑，或一起被往上连动收合，并可于收合时被导引进入该较小宽度的夹收容槽中自动产生往内缩合夹收作用；该转轴系可用以将该等独立脚柱穿伸轴枢于该固定架头的枢转容槽中。2.依申请专利范围第1项所述之可自动夹收的自行车双柱型停车架构造，更包括有二压缩弹簧及二弹簧定位垫片；该压缩弹簧可被容纳定位于该固定架头相对各独立脚柱枢接端的枢转容槽中，并可分别透过该弹簧定位垫片与各相对的枢接端弹性抵顶。3.依申请专利范围第1项所述之可自动夹收的自行车双柱型停车架构造，其中该连动结构是由该等独立脚柱相对壁面的一插块及一插槽所构成。4.依申请专利范围第3项所述之可自动夹收的自行车双柱型停车架构造，其中该插块与插槽大致位于该固定架头夹收容槽的相对处。5.依申请专利范围第1项所述之可自动夹收的自行车双柱型停车架构造，其中该固定架头的枢转容槽二相对侧壁与该夹收容槽二相对侧壁的交界处各形成有一导引弧面。6.依申请专利范围第1项所述之可自动夹收的自行车双柱型停车架构造，其中该固定架头上更贯穿螺设有一调整螺栓，可用以抵顶该双柱型脚架收合状态时的相对部位，并藉以控制收合角度。7.依申请专利范围第6项所述之可自动夹收的自行车双柱型停车架构造，其中该双柱型脚架任一独立脚柱靠近枢接端处设有一抵顶部位，可受该调整螺栓末端适当地抵顶。8.依申请专利范围第6项所述之可自动夹收的自行车双柱型停车架构造，其中该固定架头上更贯穿螺设有一防松螺栓，可抵止于该调整螺栓的外周壁上，以防止该调整螺栓松动脱落。图式简单说明：第一图是本创作双柱型停车架的外观组合图。第二图是本创作双柱型停车架的立体分解图。第三图是本创作双柱型停车架的局部侧视剖面图，并显示该独立脚柱被往上收合的动作示意状态，且该调整螺栓末端处于未抵顶的状态。第四图是本创作双柱型停车架处于收合状态的底视图，并显示收合状态与支撑状态两者间的宽度大小关系。第五图是本创作双柱型停车架的局部侧视剖面图，并显示该独立脚柱被往上收合的动作示意状态，同时可透过该调整螺栓抵顶控制该双柱型脚架的收合角度。第六图是本创作双柱型停车架安装于自行车上呈支撑状态的局部外观组合图，并显示双柱型脚架被往上收合的假想动作示意状态。 |
