发明名称 |
一种可变气门配气机构 |
摘要 |
本发明提供一种应用于汽车发动机领域的可变气门配气机构,所述的可变气门配气机构包括一级摇臂(2),二级摇臂(5),液压挺柱(6),气门(7),可变气门配气机构还包括控制摇臂(1),旋转臂(3),弹簧(4),一级摇臂(2)本体设置为倒V型结构,所述的旋转臂(3)与一级摇臂(2)连接,弹簧(4)安装在一级摇臂(2)和旋转臂(3)之间,控制摇臂(1)与一级摇臂(2)连接。采用本发明的技术方案:1.实现气门升程完全可变,发动机性能显著提高;2.排放、油耗明显低于同排量的发动机;3.结构简单、紧凑,设计合理,发动机整体体积无明显改变;4.取消节气门,避免发动机泵气损失。 |
申请公布号 |
CN101457677A |
申请公布日期 |
2009.06.17 |
申请号 |
CN200810246249.5 |
申请日期 |
2008.12.31 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
王建军;朱航;张志福 |
分类号 |
F01L13/00(2006.01)I;F02D13/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01L13/00(2006.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 |
代理人 |
蒋光恩 |
主权项 |
1、一种可变气门配气机构,包括一级摇臂(2),二级摇臂(5),液压挺柱(6),气门(7),其特征在于:所述的可变气门配气机构还包括控制摇臂(1),旋转臂(3),弹簧(4),所述的一级摇臂(2)本体设置为倒V型结构,所述的旋转臂(3)与一级摇臂(2)连接,所述的弹簧(4)安装在一级摇臂(2)和旋转臂(3)之间,所述的控制摇臂(1)与一级摇臂(2)连接。 |
地址 |
241009安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 |