汽车油门控制组件

摘要

一种机械结构式汽车高压泵油门控制组件，由三个铰链、一根主传动杆和一根连杆组成，其特征在于铰链(1)与铰链(3)之间装有一根主传动杆，铰链(3)与铰链(5)之间装有一根连杆。铰链与主传动杆之间用焊接方法固定，铰链与连杆之间由销接方法固定。铰链(5)的末端与汽车高压泵联动板焊接在一起。当铰链(1)一端受力时，力能通过主传动杆和连杆迅速准确地传递到另一端的高压泵联动板上，对汽车油门进行准确的控制。

主权项

1.一种汽车油门控制组件，由三个铰链、一根主传动杆和一根连杆组成，其特征在于；铰链1与铰链3之间装有一根主传动杆2，由焊接方法固定，铰链3与铰链5之间装有一根连杆4，由销接方法固定，铰链1的前端与油门踏板连杆焊在一起，铰链5的末端与汽车联动板焊在一起，当铰链1一端受一作用力时，由铰链连接的主传动杆和连杆便会作前后运动。