| 摘要 |
<p>Bei einem Kurbelschleifen-Verbrennungsmotor für einen Zweitaktbetrieb mit einer Anzahl von Arbeitszylindern (11, 12), die mit Böden ausgestattet und durch einen Kolben in einen unteren und in einen oberen Zylinderraum geteilt sind, wobei der untere Zylinderraum im wesentlichen der Verdichtung und der obere Zylinderraum (41, 42) im wesentlichen der Verbrennung dient, sind Speicherzylinder vorgesehen, an welche Hohlräume (28) wie Arbeitszylinder des Motors und Behandlungskammern angeschlossen sein können in der Weise, dass für jeden angeschlossenen Hohlraum mindestens je eine verschliessbare Einlassöffnung (33) vorgesehen ist, durch welche beispielsweise ein Kraftstoff-Luft-Gemisch von dem Speicherzylinder in den Hohlraum strömen kann, und mindestens je eine verschliessbare Auslassöffnung (31) vorgesehen ist, durch welche das Gemisch aus dem Hohlraum in den Speicherraum (28) strömen kann. Der Speicherraum (28) wird von den unteren Zylinderräumen (11, 12, 41, 42) mit den Kraftstoff-Luft-Gemisch geladen, und das Gemisch nach Bedarf den oberen Zylinderräumen zur Verbrennung zugeführt, oder das Gemisch wird aus den unteren Zylinderräumen in bestimmte Unterteilungen des Speicherzylinders geleitet und von dort den Behandlungskammern zur Behandlung zugeleitet, und das Gemisch nach der Behandlung an bestimmte Unterteilungen des Speicherzylinders zurückgeleitet und dann den oberen Zylinderräumen zur Verbrennung zugeleitet. Der Speicherzylinder ermöglicht es, Spülverluste zu vermeiden dadurch, dass das Kraftstoff-Luft-Gemisch nicht im unteren Totpunkt der Kolben eingebracht wird, sondern während des Verdichtungshubs, wenn also der Auslassschlitz geschlossen ist.</p> |
