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Die Erfindung betrifft einen elektrohydraulischer Kompaktantrieb für den Einsatz unter Wasser und für den Antrieb eines Abtriebselements, zum Beispiel eines Propellers oder eines Rads oder einer Seilwinde. Die Kompakteinheit umfasst dazu als Komponenten einen Hydromotor, der eine Abtriebswelle aufweist, eine Hydropumpe, von der der Hydromotor über eine Arbeitsleitung mit einem Hydraulikfluid versorgbar ist, und einen Elektromotor, von dem die Hydropumpe antreibbar ist. Aufgabe der Erfindung ist es, einen solchen elektrohydraulischen Antrieb so auszubilden, dass er für den Gebrauch unter Wasser besonders geeignet ist. Diese Aufgabe wird durch einen elektrohydraulischen Kompaktantrieb gelöst, bei dem sich die Komponenten in einem geschlossenen, mit Hydraulikfluid gefüllten Behälter befinden und der Behälter eine Öffnung zur Koppelung der Abtriebswelle des Hydromotors mit dem Abtriebselement aufweist. Nach der Erfindung bildet der elektrohydraulische Kompaktantrieb also eine abgeschlossene Einheit, die die komplette Elektromotor-Hydropumpe-Hydromotor-Anordnung enthält. Der Kompaktantrieb vereinigt die Vorteile der hohen Leistungsdichte der Hydraulik mit einem dezentralen elektrischen Direktantrieb. Es werden eine hohe Zuverlässigkeit, Sicherheit und Energieeffizienz erreicht. Das Handling des Antriebs ist erleichtert und somit auch die Steuerung von Unterwasser-Fahrzeugen und Maschinen. |
