| 发明名称 | 运输工具暖气设备的燃烧器 | ||
| 摘要 | 运输工具暖气设备的燃烧器，该燃烧器具有：(a)一台输送燃烧用空气的鼓风机(8)；(b)一个燃烧室(2)，该燃烧室的部分内表面具有衬里(36、38)，该衬里至少在范围内是多孔的；(c)一个为衬里(36、38)多孔范围输送燃油的装置(6、54)；(d)和一个用于点燃经衬里气化的燃油的热线点火塞(4)，其特征在于，(e)燃烧室(2)的与热气出口方向相反的端区(14)由基本呈圆柱形的壁(20)和燃烧室底部(22)构成；(f)在燃烧室底部(22)和至少燃烧室壁(20)长与底部的连接部分设有衬里(38)；(g)热线点火塞(4)的点火段(44)位于衬里(36、38)的空隙空间(50)内，其中空隙空间(50)通过一开口通道(52)与燃烧室(2)的内部连接。 | ||
| 申请公布号 | CN1125477A | 申请公布日期 | 1996.06.26 |
| 申请号 | CN94192504.8 | 申请日期 | 1994.08.25 |
| 申请人 | J·埃伯斯帕彻公司 | 发明人 | 赫伯特·兰根;弗里茨·莫林;斯蒂芬·奥腾巴彻;沃尔夫冈·谢弗特 |
| 分类号 | F23D3/40;F23Q7/08 | 主分类号 | F23D3/40 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 郑修哲 |
| 主权项 | 1.一种运输工具暖气设备的燃烧器，该燃烧器具有：(a)一台输送燃烧用空气的鼓风机(8)；(b)一个燃烧室(2)，该燃烧室的部分内表面具有衬里(36、38)，该衬里至少在范围内是多孔的；(c)一个为衬里(36、38)多孔范围输送燃油的装置(6、54)；(d)和一个用于点燃经衬里气化的燃油的电热线点火塞(4)，其特征在于，(e)燃烧室(2)的与热气出口方向相反的端区(14)由基本呈圆柱形的壁(20)和燃烧室底部(22)构成；(f)在燃烧室底部(22)和至少燃烧室壁(20)长与底部的连接部分设有衬里(38)；(g)热线点火塞(4)的点火段(44)位于衬里(36、38)的空隙空间(50)内，其中空隙空间(50)通过一开口通道(52)与燃烧室(2)的内部连接。 | ||
| 地址 | 联邦德国埃斯林根 | ||