| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Hybridantrieb für Kraftfahrzeuge, die einen drehzahlregelbaren Verbrennungs- oder Elektromotor haben, der mittels einer Kupplung und eines Getriebes in Wirkverbindung mit der Antriebswelle bringbar ist, sowie ein Verfahren zu seinem Betrieb in einem Kraftfahrzeug. Der Hybridantrieb ist in der Form ausgebildet, daß zwischen Kupplung (1) und Getriebe (2) ein mechanisch auf die Getriebewelle (3) als Antrieb, neutral oder als Abtrieb wirkendes, in sich geschlossenes Fluidsystem (4) geschaltet ist, dessen mechanische Wirkungsrichtung durch ein Regelsystem (5,9) in Abhängigkeit von Fahrparametern zur Minimierung des Gesamtenergieaufwandes für den Fahrbetrieb regelbar ist. <IMAGE></p> |
