| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Bildung eines Signals (TAn) bezüglich der Temperatur der von einer Brennkraftmaschine (100) angesaugten Luft. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren wird das Signal (TAn) für die Temperatur der angesaugten Luft aus einem Signal (TMot) für die Temperatur der Brennkraftmaschine (100) und einem Signal (TU) für die Umgebungstemperatur ermittelt. Dabei wird ein Korrekturfaktor (K) berücksichtigt, der von einem Signal (mL) für die von der Brennkraftmaschine (100) angesaugte Luftmenge oder Luftmasse und/oder von einem Signal (v) für die Fahrzeuggeschwindigkeit abhängt. Um auch bei nicht stationären Betriebsbedingungen eine möglichst genaue Nachbildung der Temperatur der angesaugten Luft zu ermöglichen, wird das Signal (TAn) für die Temperatur der angesaugten Luft gefiltert, wobei die Zeitkonstante (ZK) des Filters bei steigender und fallender Temperatur der angesaugten Luft unterschiedlich gewählt werden kann.</p> |
