| 发明名称 | 汽车渡船 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种全回转汽车渡船，它由主船体、全回转舵桨和上层建筑构成，舵桨位于主船体两侧，上层建筑位于主船体中部，船体两侧采用两翼型，主船体采用纵流线型二端放尖呈梭型，并且两台全回转舵桨呈对角布置于主船体两翼下。这种全回转汽车渡船提高了推进效率和操作性能，并解决了长宽比小，宽度吃水比特大的扁平型特种运输船存在的航向稳定性差的缺点。 | ||
| 申请公布号 | CN2228882Y | 申请公布日期 | 1996.06.12 |
| 申请号 | CN95240348.X | 申请日期 | 1995.08.15 |
| 申请人 | 江苏省镇江船厂 | 发明人 | 蔡惠礼;张慧涛;虞秀英 |
| 分类号 | B63B35/54 | 主分类号 | B63B35/54 |
| 代理机构 | 镇江市专利事务所 | 代理人 | 沈卫平 |
| 主权项 | 1、一种全回转汽车渡船，由主船体、全回转舵桨和上层建筑构成，舵桨位于主船体两侧，上层建筑位于主船体中部；其特征在于船体两侧采用两翼型，主船体采用纵流线型二端放尖呈梭型，并且两台全回转舵桨呈对角布置于主船体两翼下。 | ||
| 地址 | 212001江苏省镇江市东吴路1号 | ||