| 发明名称 | 带有助推马达的自行车上的踏力检测装置 | ||
| 摘要 | 由左右曲轴臂8<SUB>L</SUB>，8<SUB>R</SUB>回转的曲轴7由带底圆筒状第1曲轴半体零件18以及同轴地与其轴端开口部结合的第2曲轴半体零件构成；一体地形成于第2曲轴半体19的扭杆31同轴地收缩于第1曲轴半体18的内孔18<SUB>1</SUB>。扭杆31的自由端通过销38连接于驱动凸轮零件33，根据由扭杆31的扭转得到的第1曲轴半体零件和驱动凸轮零件的相对转角来检测踏力。若在第1曲轴半体18内侧空间37充填润滑扭杆31的润滑脂，则可以防止由离心力引起的飞散。 | ||
| 申请公布号 | CN1123241A | 申请公布日期 | 1996.05.29 |
| 申请号 | CN95116258.6 | 申请日期 | 1995.09.06 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 黑木正宏;木村达郎 |
| 分类号 | B62M23/02 | 主分类号 | B62M23/02 |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人 | 王礼华 |
| 主权项 | 1.一种带有助推马达自行车上的踏力检测装置，该装置是把助推马达安装于将一对脚踏(9L，9R)的踏力传递到车轮(Wr)的动力传动系统(D)上，根据踏力检测手段(S)检测的脚踏(9L，9R)的踏力，控制助推马达(13)的输出的，上述踏力检测手段(S)由扭杆(31)和检测扭杆(31)扭转角的传感器(65)构成，所说的扭杆的一端接连于由脚踏(9L，9R)回转的曲轴(7)上，另一端通过单方向离合器(35)接连于助推马达(13)和后轮(Wr)上，其特征在于：上述曲轴(7)由带底的大致呈圆筒状的第1曲轴半体零件(18)及第2曲轴半体零件(19)构成，上述第1曲轴半体零件(18)连接于一侧的脚踏(9R)，上述第2曲轴半体零件(19)连接于另一侧的脚踏(9L)，并同轴地结合于上述第1曲轴半体零件(18)的轴端开口部；在第2曲轴半体零件(19)上一体地形成扭杆(31)，在第1曲轴半体零件(18)内部同轴、浮游(有间隙)地嵌套于第1曲轴半体零件(18)上。 | ||
| 地址 | 日本东京 | ||