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Apparato di sospensione laterale anticentrifuga per equilibrare l'accelerazione centrifuga non compensata in curva di un veicolo ferroviario (F), includente martinetti a fluido sotto pressione (8, 9) interposti trasversalmente tra la cassa (1) ed i lati opposti di ciascun carrello (2, 3), mezzi valvolari (18, 19) per collegare alternativamente i martinetti con una sorgente di fluido sotto pressione (14), e una coppia di accelerometri (21, 22) atti a rilevare l'accelerazione centrifuga non compensata ed a generare corrispondenti segnali di pilotaggio dei suddetti mezzi elettrovalvolari (18, 19) per applicare tramite i suddetti martinetti (8, 9) una forza antagonista alla forza centrifuga agente sulla cassa.(Figura 2). |
