公路稳定土拌和机

摘要

本实用新型提供了一种公路筑路用机械设备公路稳定土拌和机的技术方案。该方法的特点是，在罩壳上方的减速箱一侧所输出的传动主轴，经罩壳侧边的传动齿轮箱将动力传递给罩壳下方唯一的一根刀轴，在该刀轴上固定装有与刀轴同轴圆盘形并在圆周面上加工有拌和刀刀座的多个刀盘。所述拌和刀的形状是一凿形钩刀。另在传动齿轮箱的底部还装有一个开沟器。

主权项

1.公路稳定土拌和机主要是由罩壳[1]与其上部的减速箱[4]、悬挂架[3]、牵引杆[12]和罩壳[1]下端的刀轴[18]及其上的刀盘[13]所组成，本实用新型的特征在于：(1).所述的减速箱[4]在罩壳[1]上部中间偏左的位置，减速箱[4]的两端有管形的右主梁[2]和左主梁[5]与罩壳[1]连接；在左主梁[5]内通有传动主轴[6]，该传动主轴[6]在减速箱[4]内与主轴伞齿轮[9]连接，而主轴伞齿轮[9]与装在驱动轴[10]上的驱动伞齿轮[11]相啮合；传动主轴[6]的另一端则与装在罩壳[1]左侧传动齿轮箱[7]内的主传动齿轮[15]连接，主传动齿轮[15]与过渡齿轮[16]啮合，过渡齿轮[16]又与过渡齿轮[17]啮合，而过渡齿轮[17]则与刀轴齿轮[19]啮合；刀轴齿轮[19]与罩壳[1]下部的刀轴[18]连接，在刀轴[18]上均匀分布并固定装有八至十三个与刀轴[18]同轴的圆盘形刀盘[13]，在每个刀盘[13]的外圆周面上加工有安装拌和刀[14]的三至六个均匀分布的刀座[20]；(2).所述的每个刀盘[13]上拌和刀[14]的刀尖端圆周轨迹与罩壳[1]之间的距离在X1处为8-20厘米，X2处为2-8厘米，X3处为12-30厘米。