Friction clutch release device

摘要

Für eine gezogene Kraftfahrzeug-Reibungskupplung (1) wird eine Ausrückeranordnung (25) vorgeschlagen, deren Ausrücklager (31) über eine lösbare Schnappverbindung (37) mit einem an Ausrückerelementen (23) einer Kupplungshauptfeder (21) der Reibungskupplung (1) befestigten Ausrückring (29) verbindbar ist. Durch ein zusätzliches axial federndes Vorspannelement (67) wird die Schnappverbindung (37) axial verspannt, um Verschleiß an den Komponenten der Schnappverbindung (37) zu verhindern. Das Vorspannelement (67) stützt sich zwischen dem Ausrückring (29) oder den Ausrückelementen (23) einerseits und dem rotierenden Lagerring (35) des Ausrücklagers (31) andererseits ab und ist als vorgespannte Tellerfeder oder vorgespannte Membranfeder ausgebildet. Die Vorspannung ist so gewählt, daß sie sowohl bei geschlossener Schnappverbindung als auch bei gelöster Schnappverbindung einen Wert auf einem Ast der Federkraft-Federweg-Kennlinie hat, bei welchem die Federkraft mit wachsendem Federweg abnimmt. <IMAGE>