Light beam control on a vehicle

摘要

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Erfassung von dynamischen Änderungen des Niveaus bzw. Bodenabstandes eines Fahrzeuges. Die Änderungen werden indirekt ermittelt, indem die zu diesen Änderungen analogen Längsbeschleunigungen des Fahrzeuges ermittelt werden, vorzugsweise rechnerisch aus Signalen von Drehzahlsensoren (3) für die Fahrzeugräder. Derartige Sensoren sind bei Fahrzeugen mit Antiblockiersystemen bzw. Antischlupfregelungen regelmäßig vorhanden.