车辆节油滑行装置

摘要

一种车辆节油滑行装置，它具有一前端带有联接法兰的主轴，轴上经前后轴承装配外壳，外壳上配置有挡位滑套。在外壳内设置有从动棘轮、主动棘轮和卡定棘轮，从动棘轮与外壳固定；主动棘轮键滑动配合在主轴上；卡定棘轮键滑动配合在外壳上并与挡位滑套连接。本装置安装在车轮传动轴与差速器之间，利用电磁阀控制卡定棘轮在外壳内前后滑动，实现主动棘轮与从动棘轮的锁定与脱节，使车辆在保证安全行驶的同时，节省燃油，减少机械磨损。

主权项

1、一种车辆节油滑行装置，其特征是：它具有一前端带有联接法兰的主轴(1)，轴(1)两端装配有轴承(2)和(7)，经轴承(2)、(7)装配一外壳(6)，外壳上配置一挡位滑套(3)；在外壳(6)内由后至前依次设置有从动棘轮(9)、主动棘轮(10)和卡定棘轮(12)；其从动棘轮固定在外壳(6)内前部，主动棘轮经滑动花键装配在主轴(1)中部，卡定棘轮(12)由滑动花键与外壳(6)配合；滑套(3)由螺钉(4)穿过外壳(6)上的长形孔固定联接卡定棘轮(12)；在滑套(3)上设有环形凹槽，槽内设有一对推动轴承(5)，轴承(5)由一绕滑套的半圆形拨叉(13)连接，其拨叉(13)经拨叉杆与一电磁阀(14)配合；在主轴(1)上主动棘轮与轴承(2)间套置有一弹簧(11)；在主轴(1)的前端设置有锁紧螺母(8)。